全世界吸引最多观众观看的体育赛事之一
赛车（英语：automobile racing、car racing或motorsport）是一种竞速运动。在1895年，这项运动第一次在法国出现。 如今，它已经成为了全世界吸引最多观众观看的体育赛事之一。
 2008年一级方程式（F1）比赛 | |
| 最高管理机构 | FIA |
|---|---|
| 起源 | 1887年4月28日 |
| 特征 | |
| 是否男女混合 | 是 |
| 分类 | 室外 |
而现时赛车也可以特指一些专门制造或改装供参加赛车的车辆，这类车不一定可以符合交通法规直接开上街上当普通汽车代步，而接近赛车的普通量产型汽车称为跑车。
体育运动项目之一。使用汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和车辆性能的一项运动。
19世纪80年代，欧洲大陆出现汽车的雏形，汽车运动随着汽车工业的发展而兴起。1894年在法国举行了第一次汽车比赛，路线是巴黎至鲁昂。1904年6月在巴黎成立了国际汽车联合会。汽车比赛始终是围绕普通交通车和特制赛车两大类车种发展。国际上比较统一的竞赛项目有方程式汽车赛、卡丁车赛、印地车赛、耐久赛、直线竞速赛、创纪录赛等。国际汽车联合会对在世界范围内开展广泛、影响大的项目设立了世界锦标赛。
中国汽车运动从1985年组办第一届香港至北京汽车拉力赛开始。现开展的项目有拉力赛、越野赛、场地赛、普通汽车竞速赛、驾驶技巧赛、卡丁车赛等。北京、上海、沈阳、深圳、北海等地建有卡丁车赛场。1996年10月珠海建成了中国第一个一级方程式汽车赛车场。
- 参见赛车车辆和赛事分组
赛车的分类主要可以依使用的车辆及场地分类：单座赛车是专门用在赛车跑道的赛车，低底盘，重心低，是完全考量赛车跑道上的性能，其速度也最快，但不考虑街道实用性。跑车可在一般街道行驶，但仍以性能为优先，常见是两个车门和两个座位的汽车，或是有四个座位，但后方座位空间非常有限的汽车。房车则为一般量产的轿车。卡丁车是类似单座赛车，但尺寸马力数缩小许多的车种。
如赛事而论最著名的国际性巡回比赛是以下四种，对赛车的规格皆影响了其他各种赛事。
- 国际汽车联合会世界一级方程式锦标赛
- 国际汽车联合会世界拉力锦标赛
- 国际汽车联合会世界房车锦标赛
- 国际汽车联合会世界耐力锦标赛
方程式赛车
三级方程式赛车一级方程式赛车（F1）是最广为人知的赛车活动，是由国际汽车联盟（FIA）每年举办，最高规格的赛车比赛，正式名称为“国际汽车联盟世界一级方程式锦标赛”。方程式赛车(不限于一级)更继承了格兰披治大赛的名号，原型出于意大利在一战前的ITALA公司推出了一种时速近二百公里车的GRAND PRIX(意为大奖赛事)，可其构造很特殊化和高粍油变成了专业化的方程式赛车的始祖，而格兰披治大赛则沿袭其名号，也可以说成为了最早专为比赛而开发的车。
方程式赛车对于赛车的限制较多，例如一度对于涡轮增压设备的限制等。也有其他比赛也是用单座赛车，但允许加装涡轮增压设备。
一级方程式赛车赛车使用单一座位的四轮汽车，为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”（formula，或也可解释为车辆设定的“公式”），只有依照规格制造的赛车才能参赛。故有方程式赛车的名称[10]。
方程式赛车除了一级方程式赛车外，还包括以下的比赛：
- 二级方程式赛车（Formula 2）
- 三级方程式赛车（Formula 3）
- 电动方程式（Formula E）
摩托车比赛
MotoGP是摩托车赛中最重要的一项赛事。赛事由国际摩托车赛车协会（FIM）主办，各分站赛主办国负责承办的每场具体的比赛，具体管理和争端仲裁则由FIM执行。
除了MotoGP，摩托车比赛亦包括：
- Moto2
- Moto3
- MotoE
- 世界超级摩托车锦标赛
原型赛车比赛
这类车本和方程式赛车有所重叠，即刻意被设计制造出来参赛的汽车，而且以前同样是开放的单座赛车，和方程式车唯一分别是轮胎被沙板覆盖。旧称为第六组赛车，在八十年代改称为C组赛车，像早年的勒芒24小时耐力赛是每年在法国名叫Le Mans的小镇所举办的二十四小时耐久赛。
但九十年代起改称为勒芒原型车，需要有像轿车的车顶车门车窗等构造并有挡风玻璃，起名原因是首先在勒芒24小时耐力赛使用和推广。
原型赛车和方程式车同样有分级别，但因为比赛时间很长所以其实参与者较少，故在同一场赛事中使用不同级别的原型赛车，并且在同场中也使改装车，而除了全场总名次和赛项外，同时设有不同级别类型赛车的赛项和名次。
因为赛事对于赛车的考验特别严酷，故成为了世界各大厂兵家必争之地。后来各国的耐力赛车活动都统一并和其他赛事一样有国际性巡回比赛，称为世界耐力锦标赛。[11]。
但有些耐力赛是房车赛或跑车赛，即只允使用普通轿车做的改装车，反之世界耐力锦标赛既有原型车又有改装车，所以耐力赛不可等同原型赛车的赛事，如斯帕24小时耐力赛和纽柏林赛道的纽博格林24小时耐力赛，虽然这两场和勒芒同样是全日赛制并有欧洲三大耐力赛之称，但并不允许使用原型车，不属于世界耐力锦标赛的分站赛事。
房车比赛
2012年世界房车锦标赛房车比赛也是赛车活动的一种，但是比赛用车辆是用量产车辆所衍生而来。由于各车辆的速度差距不大，竞争也更加激烈。所用的车和跑车赛一样是普通的汽车改装，但对于改装程度和基型车的限制较大。
主要的房车比赛包括世界房车锦标赛（World Touring Car Championship，简称：WTCC）、德国房车赛（Deutsche Tourenwagen Masters，简称：DTM）、日本房车锦标赛（日本选手权）JGTC 后改名称为SUPER GT、澳洲V8超级房车锦标赛（ V8 Supercars ）等。
北美的房车比赛以美国赛车俱乐部的世界速度挑战赛及GT锦标赛为主。不过1966年开始的Trans-Am Series目前仍是美国历史最悠久的房车比赛。
跑车比赛
跑车比赛是用由跑车衍生的车型（也称为性能房车，grand tourer，简称GT），在封闭跑道的比赛，其实和房车赛有重叠，但对于车的规格较宽松，对于车的改装程度和被改装的基型车限制较小。更有一部分可以接受特制的跑车原型车。主要的国际比赛是GT世界锦标赛，其他比赛有FIA GT3欧洲锦标赛、GT4欧洲赛。
有部分耐力赛是把普通跑车或轿车改装的赛车与原型赛车一同参赛，如上文的勒芒24小时耐力赛，但同样24小时耐力赛的纽柏林和斯帕耐力赛则属纯粹的跑车赛。
拉力赛
世界拉力锦标赛拉力赛，是采用公共或者私人道路，使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。和其他比赛不同之处在于，拉力赛不是在环形赛道上，而是在点到点之间的赛道上比赛。
拉力赛分为赛段拉力赛和道路拉力赛。1960年代起，赛段拉力赛成为这种运动的专业形式。这种比赛在接近和其他道路交汇处的直道延伸速度来决定胜负。比赛用路面非常多样，从砂石山路到林间路，从冰雪路到沙漠道路，这些道路类型对参赛队员提供了很大的挑战，并且也是对参赛车辆性能和可靠性的考验。
著名的拉力赛有世界拉力锦标赛（World Rally Championship,WRC）及达卡拉力赛等。
汽车特技
(英文 Car Stunt)比起像赛马易欣赏和参与的竞速比赛，较小众化的是就像马术或马戏般，以汽车或摩托车来表演超高难度的特技动作，展示车手的惊人技术和车辆优雅的姿势与惊险的表演等。因为不是以冲线的方式分胜负，而是对于指定的动作和自选动作的完成程度分胜负，对一般观众不易投入直觉理解胜负，所以较少在媒体报导。但为了在同业中建立形象，并在比赛之外的需要宣传，大车厂常设有自己的汽车特技表演车队。
其他
NASCAR
卡车赛- 太阳能赛车
- 全国运动汽车竞赛协会（National Association for Stock Car Auto Racing，简称：NASCAR）举办的相关比赛。
- 卡车赛
- 小型赛车（卡丁车）
- 直线竞速赛
旗语
在许多赛车运动当中，尤其是在封闭赛道上进行的比赛，往往会使用旗帜来表示赛道基本状况或者同参赛者交流指示信息。尽管不同的赛事可能有不同的规则，而且现在的旗语含义已经同早年不同（例如，红旗用来表示比赛开始），但目前已经形成广泛接受的旗语。 旗帜 出现在发令塔上 出现在观察站上 
比赛在全赛道警示或中断之后开始或恢复。 赛道上的危险解除。 
全赛道警示。在路面赛段中，它表示该赛道的警示。根据比赛种类不同，可能会使用两面黄旗表示全赛道警示或者“SC”标志要求赛车跟随安全车前行，不许超车。 赛道警示状况——在出示黄旗的弯道处不允许超车。静止时表示威胁不在赛道上，摇动时则表示威胁在赛道上。 
在赛道表面有碎片、液体或者其他威胁。 
指定编号的赛车必须进站接受询问。 比赛暂停，所有在赛道上的车辆都要进入维修站。有时可能同绿旗配合使用，表明赛道上有油。 
指定编号的赛车有机械故障，必须进站检修。 
指定编号赛车的车手因为违反规则被处罚。 
指定编号赛车的车手已被取消参赛资格，或者在未向维修站汇报前不会记录成绩。 
车辆要给快车让行，根据比赛不同，这可能是指令也可能仅仅是建议。 某辆赛车被建议给逼近的快车让行。 
比赛暂停。所有车辆都必须停在赛道上或者返回维修站。 
根据比赛不同，可能意味着还剩一圈或者赛道上有慢车。 赛道上有慢车。 
比赛已结束。
